Oscar Piastri lidera sprint, Lando Norris garante pole em Spa 2025

Quando Oscar Piastri, piloto da McLaren conquistou a pole position da sessão sprint do Grande Prêmio da Bélgica 2025Circuit de Spa‑Francorchamps, a comemoração logo se transformou em surpresa ao ver Max Verstappen, da Red Bull Racing assumir a segunda posição do grid, enquanto Lando Norris ficou com a terceira. A corrida de qualificação, disputada entre 25 e 27 de julho de 2025, virou um verdadeiro caldeirão de reviravoltas: os dois carros da Mercedes e a Ferrari de Lewis Hamilton foram eliminados nas duas primeiras fases da sprint qualy, uma mudança que ninguém esperava.

Contexto da temporada 2025

Antes de chegar a Spa, o campeonato já mostrava sinais de mudança. Piastri liderava o Mundial com 84 pontos, seguido de perto por Verstappen (78) e pelo duo McLaren (Norris com 72). No ano passado, a Bélgica foi dominada pela Ferrari, mas a nova filosofia de aerodinâmica da McLaren, combinada a um motor atualizado da Mercedes, parece ter virado o jogo. Analistas da Motorsport.com apontam que a combinação de maior downforce nas curvas lentas de Eau Rouge e um pacote de pneus que atinge o pico de performance entre 18 e 20 segundos de volta foi crucial.

Qualificações sprint: surpresas e reviravoltas

A primeira sessão, o Sprint Qualifying, foi marcada por tempos de corte apertados. Piastri bateu 1:41.230, 0,12 s à frente de Verstappen (1:41.352) e 0,34 s à frente de Norris (1:41.564). A queda das Mercedes – George Russell +13 e Lewis Hamilton +18 – causou um burburinho nas boxes, já que ambos tiveram que redesenhar suas asas diante de um vento cruzado mais forte que o esperado. A Ferrari, que partiu com a expectativa de voltar ao topo, viu seu piloto principal, Hamilton, terminar em 18º, enquanto Charles Leclerc terminou apenas em 4º.

"É frustrante perder posição tão cedo, mas a estratégia de mudar a asa no parc fermé nos deu uma escolha difícil", comentou Hamilton nas entrevistas pós‑qualy. Já Piastri, em clima de euforia controlada, disse: "Estar à frente na sprint dá confiança, mas ainda temos a corrida principal para pensar – o campeonato ainda é longo".

Pole da corrida principal: McLaren domina

Na sessão que definiu o grid da corrida principal, a McLaren mostrou porque a equipe está tão em alta. Norris marcou 1:40.562, superando o companheiro de equipe Piastri, que fez 1:40.647 – diferença de apenas 0,085 s. A diferença de 0,20 s para o terceiro colocado, Verstappen, reforça a superioridade da McLaren em termos de aderência ao asfalto úmido que ainda persistia nas primeiras horas da manhã.

Este duplo lock‑out da McLaren marcou a primeira vez desde 2012 que a equipe assegurou as duas primeiras posições em Spa‑Francorchamps. "Nós temos um pacote completo – chassi, motor, pneus – que funciona perfeitamente aqui. Agora é transformar isso em pontos", disse Andreas Seidl, diretor técnico da McLaren.

Penalidades e partidas da pit lane

O drama não acabou com a linha de largada. Vários pilotos foram condenados a iniciar da pit lane por alterações realizadas sob as rígidas regras do parc fermé. Entre eles, Fernando Alonso (Aston Martin), Kimi Antonelli (Mercedes) e, surpreendentemente, o próprio Hamilton. O motivo? Troca de componentes do motor e, no caso de Antonelli, substituição da asa traseira da Alpine Alpine devido a danos menores detectados após a sessão.

Além das penalidades, Carlos Sainz, agora ao volante de um Williams, também terá que largar da pit lane, enquanto o restante do grid segue a ordem de classificação estabelecida.

Impacto no campeonato e próximos desafios

Com a McLaren dominando tanto a sprint quanto a corrida principal, o duelo pelo título ganha uma nova dinâmica. Se Piastri mantiver a consistência, poderá ampliar a vantagem de 6 pontos sobre Verstappen antes da reta final da temporada, que inclui corridas decisivas em Monza e Abu Dhabi.

Especialistas apontam que a próxima corrida em Monza será crucial para a Ferrari, que ainda busca recuperar o ritmo perdido em Spa. Enquanto isso, a Red Bull pode contar com a experiência de Verstappen para tentar reverter a situação, especialmente se a equipe conseguir otimizar a estratégia de pneus.

• Data: 25‑27 de julho de 2025
• Pole sprint: Oscar Piastri – 1:41.230
• Pole corrida: Lando Norris – 1:40.562
• Penalidades: Alonso, Antonelli, Hamilton, Sainz iniciam da pit lane
• Classificação geral: McLaren 1º e 2º, Red Bull 3º, Ferrari 4º

O que vem a seguir?

Os treinos de domingo prometem revelar o ritmo real dos pneus em condições de pista totalmente secas. Enquanto isso, as equipes já trabalham nos ajustes finais para a corrida de 44 voltas, que deverá ser marcada por estratégias de pit stop ainda mais complexas devido às penalidades de parc fermé.